トレノが出来た
Added 2023-09-23 10:14:44 +0000 UTC友人にプラモデルを頂きました。ありがとう！
MONO「1/32 オートモービルキット・トヨタスプリンタートレノAE86」です。
中身と説明書を読むとお手軽な印象だったので、気分転換に組み立ててみました。
なんでいきなりプラモ製作記（しかもただ組んだだけ）が──という感じですが、久しぶりに普通のブログっぽい記事が作りたかったの……。プラモデルを組み立てるのも久しぶりです。
お暇な時にでもお付き合いいただければ幸いです。
画像は前後バンパーを取り付けたところです。リトラは開閉できます。
この時点でもうなんかすごい！
※実はここでバンパーを取り付けてしまった事が間違いだと、後で気付きます。
初めからワイパーがウインドウにプリントされています。
子供の頃に作った車のプラモデルでは、フロントスクリーンにワイパーを取り付ける際にセメダインでベタベタにしてしまった思い出が……。
テールレンズユニットも彩色済みです。
今、画像を見て気付いたのですが、リアハッチの上にあるウォッシャーノズルが塗装されていて凄っ！ 細かっ！ でもリアワイパーは無いしフロントのウォッシャーノズルは白色のまま……。
内装です。
パッケージ絵からしてツルシ状態の８６だと思うのですが、バケットにロールケージと気合いが入っています。
シフトノブの手前に円錐パーツがあります。わざわざ別パーツで「何だろうコレ……」と思いつつ取り付けたのですが、まさかの紙コップ！？
ホイールはキャップのように別パーツになっています。
プラモデルのホイールはゴロンと１パーツなものが多いですが、このタイプだといろいろ別ホイールのバリエーションを作るのが簡単そう。でも残念ながらこのパーツしかキットに入っていませんが。
なんとなくこのホイールは後期型の印象だったのですが、前記型でもオプションで選べたのかしら。
当時の純正ホイールはデザインがいまいち＆電車トレッドになる物が多かったですが、AE86のこのタイプは結構格好良かったですね。カー用品店で似たようなデザインの物を多く見ましたが、当時流行っていたのかな……。
シャシーはこんな感じ。左右のホイールは金属棒で繋がっているので、ステアリングは切れません。
マフラーのタイコ部分のみ別パーツです。
ボディと内装、シャシーを合わせて完成！ ……なのですが、ここでボディのバンパー部分があるとシャシーが取り付けられないことが発覚。本来はボディーパーツにある出っ張りを内装パーツの穴に通して、その後にシャシーパーツをはめ込んで最後にバンパーを取り付ける──という行程が正解でした。
何度もリアバンパーを外したせいで、微妙にグラグラに……。
実は車名とグレード、ナンバープレート（数種類）のデカールが付属しているのですが、全部貼り付けを失敗しました。斜めに付いてしまったので移動させようとしてクチャッと……。もう少し糊が薄まってからやればよかったのか……。
トレノ（1/32）とガチャガチャの車たち（1/64）を比べるとこんな感じです。
完成！（という事にしておこう）
製作時間はF1日本GPフリー３の途中から予選開始まで──の時間ぐらいでした。
パッケージに「イラストはイメージです。製品内容とは異なります」と書いてあるのですが、確かにフロントリップとサイドスカート、リアスポがありません。なぜかキットにはフォグがついていますが。
個人的にはAE86のフロントバンパーは後期型のコーナーリングランプがあるタイプが好きなので、そちらが別パーツであると嬉しかったかなー。あとテールレンズも後期型の横長四角の方が……なんていろいろ付けるとキット価格がどんどん跳ね上がってしまいますが。
最初から塗装済みモデルというのは模型作りの面白さを損ねているのでは？ と経験豊かな人は思うかもしれません。
しかし自分にとって車のプラモデルを作るのに一番億劫なのが「塗料買ってこなければ」なんですよね……。ダンボール箱で簡易塗装ブースを用意して、ラッカーの臭いも配慮して──といろいろ考えて、「うーん、やっぱり後日！」というのをくり返しているという……。
塗装済キットというお手軽さは間口を拡げる意味でとても良いと思います。
